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普悠瑪事故掀起過勞議題，航空業也有話要說團體服，30多名空服員今天前往民航局抗議，指控長榮航空把違法超時當常態，雖然遭到勞動局裁罰，但是民航局卻只管飛安，不管勞動條件，甚至協助立專法放寬工時上限，但民航局也出面回應，駁斥有立專法一說。

就法規面來看團體服，空服員工時上限，民航局AOR依循的是情境警覺，執勤最高可達14小時，但勞動部84-1版本較嚴格，國際線和亞洲線以12小時為劃分基準。對於勞動主管機關的裁量結果，民航局予以尊重。

團體服的RGB顏色和CMYK打印顏色值不同。RGB顏色值比CMYK寬。CMYK會越來越暗。所以電腦經常製作班級服裝效果圖，而完成的班級服裝顏色會有偏差。這是正常的。個別顏色在CMYK顏色範圍之外，並且在生產過程中顏色將只顯示CMYK顏色範圍內的顏色。因此，在定制類服裝時，應與設計者確認是否存在色差。如果它在可接受的範圍內，OK。這並不像設計師們想要強硬。機器什麼也做不了。有些顏色會有色差。白色團體服，圖案顏色最好搭配，白色基本的顏色百搭，但是不要選擇接近白色的淺色。不然成品班服圖案會看不清。

民航局標準組副組長喻宜式：「在我們民航局從來沒有計畫要立專法，絕對不會有什麼施壓，我不會受任何人施壓。」

駁斥立專法和施壓之說，但這勞動議題，從鐵路到航空正在全面發酵。